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杨洪基゛ 回复 汉娜·比拉 ：　　被业内称为“金融界铁娘子”的史美伦在任6年，曾先后遴选3位行政总裁李小加、欧冠升、陈翊庭作为搭档，推动了境内外资本市场互联互通、完善中概股同股不同权、生物医药等IPO上市制度、拓展了欧美以外的中东等东南亚市场…… 来自

玛丽昂·歌迪亚 ：　　“在行业内，连接东南亚地区的铁路网被称为泛亚铁路网，涉及中南半岛的越南、老挝、柬埔寨、新加坡、马来西亚、泰国、缅甸和印尼；目前通车的中老铁路、印尼雅万高铁以及我国帮助泰国修建的铁路，还有拟建的中缅通道，均为泛亚铁路网的组成部分。也是我国‘一带一路’基础设施建设的组成部分。”杨浩告诉中国新闻周刊。 来自

哈维尔·巴登 ：　　近年来，不少被查处的干部有盲目举债问题。贵州省政协原党组成员、副主席李再勇在担任六盘水市委书记期间，不顾当地的发展实际、经济情况及生态条件，大肆举债发展旅游业，推动兴建了23个旅游项目。其中，梅花山滑雪综合体举债30多亿元，仅近万米的“亚洲第一索道”就花了9亿多元。后来，这23个旅游项目中有16个被贵州省列入低效闲置项目，给当地留下了极其沉重的包袱。 来自

马苑博゛ 回复 约翰·图尔托 ：　　熟悉那段历史的人士告诉环球人物记者，那时中国还处在计划经济时代，公社（后来的乡镇）有供销社，负责物资的统购统销。供销社在本公社所辖各大队（村）设有代销店，也称代销点，并配置代销员一名，为供销社代卖物资。🍠 来自

布鲁斯·威利斯 ：　　“五一”假期火车票已开售，一些第三方平台推出了付费抢票服务，售卖“加速包”等产品，声称可以优先购票。网上有声音称，第三方平台用技术把票抢走，再通过加速包的方式加价卖给用户。🍠 来自

成思危 ： 来自

宋佳゛ 回复 唐禹哲 ：　　中国城市上一次对F1的集体竞逐还是在20年前。当时，F1初次进入中国选择比赛场地，上海之外，珠海也曾代表珠三角城市“参战”，并打造了中国第一条永久性国际赛道——珠海国际赛车场，但因赛道软硬件未通过国际汽联验收，最终不得不与F1失之交臂。🍠 来自

凯拉·奈特莉 ：　　2007年1月28日，按照自治区十届人大五次会议秘书处的安排，桂林市市长张秀隆在广西人民会堂新闻中心接受了自治区内外30多家媒体采访，宣传桂林的旅游发展规划和当地历史文化。🍠 来自

凯特·温丝莱特 ： 来自

蔡少芬゛ 回复 秦岚 ：　　由于短途票更难抢，目前不少旅客选择“买长途坐短途”。上述客服表示，“卖长坐短”，最后没坐的线路不会退钱。而“买短做长”，第一上车要补票，第二由于列车承载能力有限，该举动也存在一定风险，“在人特别多的情况下，列车长有权力不给买短做长的旅客补票，会直接让他们在票面规定的乘车点下车”。🍠 来自

苏有朋 ：　　陆军、海军、空军、火箭军等军种，军事航天部队、网络空间部队、信息支援部队、联勤保障部队等兵种，构成了我军新型军兵种结构布局，中国特色军事力量体系更加完善。🍠 来自

林峰 ： 来自