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埃迪·雷德梅恩゛ 回复 布赖恩·科兰斯顿 ：　　在上海国际问题研究院东南亚研究中心主任周士新看来，随着中越之间具有战略意义的全新定位，彼此之间的合作将不断加强。他说，“所建高铁既然能连接两国，需要统一的技术、标准和系统，鉴于目前情况，选择修建跨国高铁很可能意味着将使用中国的高铁技术。此次越南在中越之间修建高铁合作上表现积极，与其对中国高铁技术的认可息息相关。此前越南首都河内的轻轨项目，就是中国建设的，开通以来广受好评，给中国轨道交通建设积累了较好的声誉。” 来自

洛妮·安德森 ：　　“在行业内，连接东南亚地区的铁路网被称为泛亚铁路网，涉及中南半岛的越南、老挝、柬埔寨、新加坡、马来西亚、泰国、缅甸和印尼；目前通车的中老铁路、印尼雅万高铁以及我国帮助泰国修建的铁路，还有拟建的中缅通道，均为泛亚铁路网的组成部分。也是我国‘一带一路’基础设施建设的组成部分。”杨浩告诉中国新闻周刊。 来自

白冰 ：　　今年2月，作为个人住房贷款和企业中长期贷款定价参考基准的5年期以上LPR利率下降25bp，这一调整是LPR改革以来的最大下调幅度。1年期LPR利率上一次下调是在去年8月。 来自

蔡少芬゛ 回复 约翰·图尔托 ：　　事出必有因。有消息称，明年将是上海大奖赛赛事合约的最后一年，新一轮的接触谈判正在进行中。而在2019年，F1将具有标志意义的第1000站赛事放在上海时，一级方程式管理公司（FOM）掌门人凯里也曾提到，“在F1的战略中，现在有两个巨大的市场需要开发，一个是美国，一个就是中国。”🤚 来自

凯文·史派西 ：　　4月24日业绩发布会后会见传媒时，史美伦说道，过去六年外围环境、国际经济及地缘政治均充满挑战，任期内与团队经历磨练，接受挑战并走出困境，认为香港及港交所“背靠祖国、联通世界”的定位及基础不会变，她在任期间集团对国际化投入不少，寄语未来要继续国际化发展。🤚 来自

白冰 ： 来自

张嘉懿゛ 回复 梅丽尔·斯特里普 ：　　现在，意大利正尝试用“马可·波罗之路”代替“新丝绸之路”。即使没有官方协议，意政府也希望北京继续是其亚洲最重要的贸易伙伴，并希望意大利的出口不断增加——意外长在威尼斯明确表示，“我们在中国城市观察到，那里对‘意大利制造’的赞赏占了主导。”🤚 来自

靳烨伟 ：　　嫦娥二号在半年设计寿命周期全面实现了6大工程目标和4项科学探测任务，获取了一批重要科学数据。同时，嫦娥二号也是我国成功研制的第一个行星际探测器，使中国成为世界上第三个造访拉格朗日点、第四个开展小行星探测的国家。🤚 来自

基努·里维斯 ： 来自

刘昊然゛ 回复 孙俪 ：　　广州打造F1赛场的消息一经传出，立刻在当地舆论场中引发强烈讨论。欢呼声中，F1能为广州带来何种收益备受期待，而这也是举办大型赛事的城市一笔难以算清的经济账。🤚 来自

蒋勤勤 ：　　正如曹建海所说，要让F1发挥对地方产业的带动效应，首先要让当地汽车品牌加入其中，并且让赛车相关技术成为品牌的储备技术。但在F1前掌门人伯尼·埃克莱斯顿制定的游戏规则中，参赛意味着高昂的投入，并非每个品牌都能负担。🤚 来自

江一燕 ： 来自